Hey, du!
Stimmst du uns zu, dass es wichtig ist, unsere Umwelt zu schützen? Wenn ja, dann bist du hier genau richtig! Heute sprechen wir über ein heißes Thema: Wie lange darf man noch mit Benzinern fahren? Wir erklären dir, was du dazu wissen musst und wie du auf umweltfreundlichere Alternativen umsteigen kannst. Also, lass uns loslegen!
Du kannst noch so lange ein Benzin-Auto fahren, wie du möchtest. Es ist kein Verbot, Benzin-Autos zu fahren. Allerdings werden in vielen Ländern immer mehr Maßnahmen ergriffen, um den Einsatz von Benzin-Autos zu reduzieren. Dazu gehören beispielsweise Steuern auf Benzin-Autos und Förderungen für Elektroautos. Wenn du also weiterhin Benzin fahren möchtest, musst du damit rechnen, dass es immer teurer wird.
Verbrenner-Verbot: Mehrheit der Deutschen lehnt ab – Neue Autos bis 2035
Du hast Angst, dass es schon bald keine neuen Verbrenner mehr geben wird? Viele Menschen in Deutschland empfinden das auch so. Laut einer Umfrage aus dem März 2021 lehnt eine Mehrheit der Deutschen ein solches Verbrenner-Verbot ab. Im Jahr 2035 sollen in Europa nur noch Autos mit CO2-freien Antrieben zugelassen werden. Bis dahin wird die Entscheidung 2026 noch einmal überprüft. In der Zwischenzeit gibt es aber noch genügend Möglichkeiten, sich ein neuen Verbrenner zu kaufen. Also mach Dir keine Sorgen, wenn es auch in Deutschland zu Einschränkungen kommen sollte.
EU-Parlament verabschiedet faktisches Ende des Verbrennungsmotors ab 2035
Du hast es bestimmt schon gehört: Das EU-Parlament hat das faktische Ende des Verbrennungsmotors ab 2035 beschlossen. Mit 340 Ja- gegen 279 Neinstimmen wurde die Maßnahme verabschiedet. Damit müssen wir uns alle darauf einstellen, dass es ab diesem Zeitpunkt ausschließlich noch Elektroautos geben wird. Doch das ist noch nicht alles: In einem Zwischenschritt sollen die CO2-Emissionen von neu zugelassenen Pkw und leichten Nutzfahrzeugen bis 2030 um rund die Hälfte gesenkt werden. Eine weitere positive Komponente des Beschlusses ist, dass die Forschung und Entwicklung in den Bereichen Elektromobilität und nachhaltige Mobilität weiter vorangetrieben werden soll. Eine großartige Entscheidung für eine nachhaltigere Zukunft!
Verbrennungsmotor: Eine Zukunft in China und emissionsarme Nutzung bis 2060
Der Verbrennungsmotor hat eine Zukunft – allerdings nicht mehr so wie wir ihn bisher in Europa kennen. In anderen Teilen der Welt wie z.B. China wird der Verbrennungsmotor noch immer aktiv verwendet. 50 Prozent der in China verkauften Fahrzeuge sind Hybrid-Fahrzeuge, die sowohl einen Verbrennungsmotor als auch einen Elektromotor in Kombination nutzen. Dadurch ist es möglich, den Motor emissionsarm zu betreiben. Ein endgültiges Aus für die fossilen Antriebe wird erst 2060 in Sicht sein. Laut Präsident Xi Jinping will China dann CO2-Neutralität erreichen. Bis dahin müssen wir versuchen, die fossilen Antriebe so emissionsarm wie möglich zu betreiben.
Autokauf: Wähle den Richtigen Motor für Deine Bedürfnisse
Du solltest Dir beim Autokauf gut überlegen, welche Durchschnittsstrecke Du zurücklegst und wie viele Kilometer Du im Jahr fährst. Wenn Du öfter längere Strecken fährst und Du mehr als 10000 Kilometer im Jahr zurücklegst, lohnt sich ein Diesel. Falls Du eher kürzere Strecken fährst und weniger als 10000 Kilometer pro Jahr fährst, ist ein Benziner die vernünftigere Wahl. Wenn Du unsicher bist, kannst Du Dir auch professionellen Rat einholen. So kannst Du sichergehen, dass Du das richtige Auto für Deine Bedürfnisse wählst.
Für Wenigfahrer: Investition in Benziner meistens lohnenswert
Für Dich als Wenigfahrer lohnt sich die Investition in einen Benziner meistens. Wenn Du nur kurze Strecken fährst, dann ist ein Benziner die richtige Wahl. Denn im Vergleich zu einem Diesel ist ein Benziner in der Anschaffung günstiger und auch bei der Kfz-Steuer und der Versicherung kannst Du Geld sparen. Ein weiterer Vorteil ist, dass ein Benziner weniger Wartungsintervalle benötigt, um die Leistungsfähigkeit zu erhalten. Allerdings ist der Kraftstoffverbrauch höher als bei einem Diesel. Deshalb solltest Du dir immer gut überlegen, was für Dich die richtige Wahl ist.
Vermeide Kurzstrecken: So schonst du dein Auto
Vermeide es, Kurzstrecken mit dem Auto zu fahren, denn das verschlechtert den Zustand des Motors. Wenn du dein Auto nur kurze Strecken fährst, hat der Motor nicht genug Zeit, um auf seine volle Betriebstemperatur zu kommen. Dadurch kann es passieren, dass Kraftstoff in die Ölwanne gelangt und nicht verdampft. Dieser sammelt sich dann im Öl und verschlechtert die Schmierfähigkeit. Deshalb ist es empfehlenswert, dafür zu sorgen, dass dein Auto regelmäßig längere Strecken fährt, um den Motor in einem guten Zustand zu halten. So schonst du dein Auto und es wird länger halten.
Bestandsschutz für Autos mit Verbrennungsmotor bis 2034
Du hast schon ein Auto mit Verbrennungsmotor und willst es noch länger nutzen? Dann hast du Glück, denn für alle Autos, die bis ins Jahr 2034 in der EU zugelassen sind, gilt ein Bestandsschutz. Das bedeutet, du kannst auch über das Jahr 2035 hinaus weiterhin mit deinem klassischen Antrieb fahren. Allerdings gibt es eine Einschränkung: Neue Autos, die ab dem Jahr 2035 zugelassen werden, müssen möglicherweise schon eine andere Antriebsart haben. So soll der Ausstoß von CO2 durch den Verkehr reduziert werden.
Benziner: Restwertriesen bei Prognose und Wertstabilität
Trotzdem sind Benziner nach wie vor die Restwertriesen, wenn es um die aktuelle Prognose geht. Zwar landen SUVs mit Dieselmotor auf den ersten drei Plätzen, wenn es um die Analyse geht, aber immer noch können Benziner in Bezug auf den Wertstabilität punkten. Deshalb ist es auch nicht verwunderlich, dass viele Autokäufer sich für die Variante mit dem Benzinmotor entscheiden, da sie sich sicher sein können, dass sie bei einem Wiederverkauf eine gute Rendite bekommen.
Vorteile von Elektroautos: Kaufpreis vs. längerfristige Kosten
Fahrzeuge mit Benzinmotor sind den meisten Autobesitzern vertrauter und in der Anschaffung günstiger. Allerdings solltest Du bei Deiner Entscheidung nicht nur auf den Anschaffungspreis schauen. Denn Elektroautos haben neben dem höheren Kaufpreis auch enorme Vorteile gegenüber den Benzinern. Der Wartungsaufwand ist deutlich geringer, die Kraftstoffkosten bleiben auf Dauer niedriger und die Zuverlässigkeit des Autos ist ebenfalls höher. Somit ist der Kauf eines Elektroautos in Wahrheit günstiger und die längerfristigen Kosten sind meist niedriger als bei Benzinern. Wenn Du also über eine Anschaffung nachdenkst, schau Dir die Zahlen genau an und lass Dich nicht allein vom Preis beeinflussen.
Kraftstoffpreise: Autofahrerinnen und Autofahrer informieren sich!
Heute liegt der Durchschnittspreis bei über 1 Euro. Der Grund für die Preissteigerungen sind die steigenden Rohölpreise, die internationalen Ölmarkt und die schwankenden Wechselkurse.
Kraftstoffpreise sind Marktpreise, die sich täglich ändern können. Deswegen ist es für Autofahrerinnen und Autofahrer wichtig, sich regelmäßig über die aktuellen Preise zu informieren. Eine Möglichkeit ist, die Preise im Internet zu vergleichen. Außerdem können sich Autofahrerinnen und Autofahrer an Tankstellen mit Preisgarantie informieren. Diese versprechen, dass der Preis nicht innerhalb eines bestimmten Zeitraums steigt. Auch spezielle Rabatte und Aktionen können helfen, die Kraftstoffkosten zu senken.
Benzinpreise 1980: Luxusgut für 60,4 Eurocent/Liter
1980 kostete Benzin vor Steuern durchschnittlich knapp 31 Eurocent pro Liter. Hinzu kamen noch einmal Steuern in Höhe von weiteren 29,4 Eurocent pro Liter, sodass der Preis für Benzin schlussendlich bei 60,4 Eurocent pro Liter lag. Damit war Benzin 1980 ein echtes Luxusgut. Heutzutage liegt der Preis für Benzin jedoch deutlich niedriger.
Deutscher Automarkt: Engpässe und Corona bringen Käufern Vorteile
2023 könnte für den deutschen Automarkt eine schwierige Zeit werden. Nach vielen Engpässen und einer schwierigen Situation aufgrund der Corona-Pandemie winken Käufern höhere Rabatte auf Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotoren. Für die Hersteller bedeutet das jedoch ein schwieriges Umfeld, denn Elektroautos droht ein Absturz in der Käufergunst. Auch die Entwicklung von Plug-in-Hybridfahrzeugen und anderen alternativen Antrieben kommt nur langsam voran.
Ein Grund dafür ist, dass viele Menschen den Kauf eines Elektrofahrzeugs noch immer als zu teuer und zu riskant ansehen. Auch die fehlenden Ladeinfrastrukturen in Deutschland sorgen für Unsicherheit. Außerdem ist es für viele schwierig, sich an ein neues Fahrzeug zu gewöhnen. Deshalb können sich viele Käufer nicht mit dem Gedanken anfreunden, ihr altes Auto gegen ein Elektroauto einzutauschen.
Trotzdem können die Hersteller auf einige Vorteile auf dem Automarkt hoffen. Es ist denkbar, dass die Entwicklung von Elektrofahrzeugen Fortschritte macht und die Kosten für die Fahrzeuge sinken. Außerdem könnten die Ladeinfrastrukturen in Deutschland ausgebaut werden, was das Laden der Fahrzeuge erleichtern würde. Auch ein staatliches Förderprogramm für Elektroautos würde den Automarkt beleben und vielleicht den Käufern den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern.
Hyundai Ioniq: Elektroauto erst 2024, Produktion bis Juli 2022
Du bist ein eingefleischter Hyundai-Fan und möchtest unbedingt ein Elektroauto im aktuellen Portfolio des Herstellers? Dann musst du noch ein Weilchen durchhalten, denn erst 2024 soll ein vollelektrischer Ioniq auf den Markt kommen, der jeglicher GM-Gene entledigt ist. Leider ist das Ende des Hyundai Ioniq bereits besiegelt, denn die Produktion des Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und batterieelektrischen Koreaners wurde schon im Juli 2022 eingestellt. Es ist daher ratsam, sich jetzt schon nach einem anderen Modell umzuschauen, wenn du schon bald die Vorteile eines E-Autos genießen möchtest.
Elektroautos in Europa: 60% bis 2030, 40% Benzin/Diesel
Auch wenn in Europa immer mehr Elektroautos auf die Straße kommen, sieht es so aus, als würden diejenigen, die Benzin und Diesel bevorzugen, auch Ende dieses Jahrzehnts noch Autos mit ihrer bevorzugten Antriebsart kaufen können. Volkswagen hat jedenfalls vor, dass 60 Prozent aller Neuwagen im Jahr 2030 auf Batteriebetrieb umgestellt sind. Dennoch werden 40 Prozent aller Fahrzeuge auf dem Kontinent weiterhin Verbrennungsmotoren haben. Die Automobilindustrie arbeitet jedoch daran, dass sich die Anzahl elektrifizierter Autos in Europa bis 2030 vervierfacht. Um dieses Ziel zu erreichen, werden viele Hersteller in den kommenden Jahren auf die Entwicklung von Elektroautos setzen und Hybridmotoren anbieten, die sowohl Benzin als auch Elektrizität verbrennen.
Ja, Sprit an Tankstellen wird es auch nach 2035 noch geben
Fragst du dich, ob es nach 2035 noch Sprit an Tankstellen geben wird? Die Antwort lautet: Ja, Diesel und Benzin wird es auch nach 2035 noch flächendeckend geben. Allerdings könnte das Tankstellennetz in Zukunft schrumpfen, da durch alternative Antriebe die Nachfrage nach klassischem Sprit abnimmt. Dies ist ein Trend, der sich in vielen Ländern bereits abzeichnet. Es könnte sein, dass Elektro- und Wasserstofftankstellen die konventionellen Tankstellen in Zukunft ersetzen. Obwohl die Zahl der Tankstellen also abnehmen könnte, wird es auch nach 2035 noch Sprit an Tankstellen geben.
Fahre dein Auto noch länger: E-Fuels bieten echte Alternative
Du hast jetzt die Chance, dein Auto noch länger zu fahren! Nachdem sich EU-Kommission und Bundesregierung auf einen Kompromiss geeinigt hatten, erklärte das Bundesverkehrsministerium am Samstag, dass auch nach 2035 Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor weiterhin in der EU zugelassen werden dürfen. Voraussetzung hierfür ist, dass diese ausschließlich mit E-Fuels betankt werden. E-Fuels bieten dir eine echte Alternative zu fossilen Kraftstoffen. Mit ihnen kannst du dein Auto noch länger fahren, ohne auf den Komfort eines Benzin- oder Dieselmotors verzichten zu müssen.
Emissionsfreies Fahren ab 2035: eFuels als Alternative
Ab 2035 werden Fahrzeuge mit Verbrennermotor nur noch dann zugelassen, wenn sie mit klimaneutralen Kraftstoffen (eFuels) betrieben werden. Dadurch wird sichergestellt, dass kein CO2 mehr ausgestoßen wird. Dies ist nötig, da die Flottengrenzwerte bei Personenkraftwagen bis 2035 auf null sinken müssen. Mit dieser Maßnahme sollen die Emissionen des Verkehrssektors reduziert werden.
Du solltest also schon jetzt darüber nachdenken, wie du dein Fahrzeug ab 2035 umrüsten kannst. Eine gute Alternative sind Fahrzeuge mit Elektromotor. Aber auch für dein Auto mit Verbrennermotor gibt es eine Möglichkeit: Kraftstoffe, die emissionsfrei sind, können die Lösung sein. Informiere dich also über eFuels und welche Möglichkeiten es für dich gibt. So kannst du einen Beitrag zum Klimaschutz leisten.
Elektroautos: Tankstellen langsam aber sicher überflüssig
Bis zum Jahr 2030 wirst du noch an Tankstellen Benzin kaufen können, aber im Vergleich zu heute wird die Anzahl deutlich geringer sein. Grund dafür ist der zunehmende Einsatz von Elektroautos und der Ausbau der Lademöglichkeiten. Tankstellen werden dadurch langsam aber sicher überflüssig. Wirklich interessant wird es dann aber erst im Jahr 2050, wenn Elektroautos die gängigste Form des Autos sein werden. Bis dahin wird es noch viele weitere Entwicklungen geben und es wird spannend zu sehen sein, wie sich die Autobranche weiterentwickelt.
CO2-Abgabe wird 2025 auf 55 Euro/Tonne angehoben
Die CO2-Abgabe wird bis 2025 schrittweise angehoben. Dadurch sollen die Preise für Benzin und Diesel erhöht werden. Ab 2023 wird der Liter Benzin pro Tonne CO2 um 1,4 Cent, 2024 um 2,8 Cent und 2025 um 2,4 Cent teurer. Diesel wird pro Tonne CO2 um 1,5 Cent, 3 Cent und noch einmal 3 Cent teurer. Insgesamt beträgt die CO2-Abgabe dann 55 Euro pro Tonne CO2. Damit sollen Menschen dazu motiviert werden, umweltfreundlicher zu leben und die Klimakrise zu verlangsamen. Mit dem Preisanstieg wollen die Politiker*innen mehr Anreize für klimafreundliche Alternativen schaffen und die Energiewende vorantreiben.
IEA-Prognose: Benzin, Diesel, Erdgas und Rohöl bis 2040
Du fragst Dich, wie sich die Preise für Benzin, Diesel, Erdgas und Rohöl in den nächsten 20 Jahren entwickeln? Eine Prognose der Internationalen Energieagentur (IEA) versucht eine Antwort auf Deine Frage zu geben. Die IEA geht davon aus, dass Benzin im Jahr 2040 einen durchschnittlichen Preis von 1,57 Euro pro Liter haben könnte (Basis-Szenario 2012). Auch die Preise für Diesel, Erdgas und Rohöl sind in der Statistik zu sehen. Die Preise für Diesel könnten laut IEA im Jahr 2040 bei durchschnittlich 1,45 Euro pro Liter liegen. Der Preis für Erdgas liegt demnach bei 0,87 Euro pro Kilowattstunde und der Preis für Rohöl bei 81,9 Dollar pro Barrel.
Diese Prognose sollte aber nur als Anhaltspunkt gesehen werden, da sich die Preise in den kommenden Jahren aufgrund von politischen und wirtschaftlichen Faktoren stark verändern können.
Fazit
Du darfst so lange du möchtest mit einem Benziner fahren. Es ist nicht vorgesehen, dass man die Fahrzeuge verbietet. Allerdings werden immer mehr Städte die Nutzung von Elektrofahrzeugen vorantreiben, um den Ausstoß von Schadstoffen zu verringern. Es ist also keine schlechte Idee, über ein Elektrofahrzeug nachzudenken, wenn du dich für ein neues Auto entscheidest.
Insgesamt ist klar, dass es an der Zeit ist, dass wir uns auf eine zukünftige Welt ohne fossilen Kraftstoff vorbereiten. Daher solltest du jetzt über ein Fahrzeug mit alternativer Antriebsart nachdenken, bevor es zu spät ist.
